PASCOLI Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 002790 für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1 Image
PASCOLI Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 002790 für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1 Image

PASCOLI Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 002790 für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1

35.00 EUR*

Beschreibung

Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...

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Kotflügel CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3

105.00 EUR*

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239.00 EUR*

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20.90 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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