Bottes cross Gaerne SG22 2027 White

517.90 EUR*

Description

Bottes cross Gaerne SG22 2027: Caractéristiques: Bottes cross SG22 par Gaerne Les bottes cross SG22 de Gaerne sont conçues pour accompagner la pratique de l’enduro et du motocross. Leur construction articulée associe boucles en aluminium, éléments Grip Guard 1.0 et talon Microshock pour accompagner les appuis et les mouvements du pilote. Les protections du tibia et de la cheville encadrent les zones exposées, tandis que les réglages facilitent l’adaptation aux genoux et aux mollets. Conception et matériaux Boucles Superlight Buckles en aluminium avec quatre points de fermeture pour maintenir la botte autour du pied pendant le pilotage. Éléments Grip Guard 1.0 à l’intérieur de la tige, améliorant le coefficient de friction et la sensibilité pendant la conduite. Talon Microshock composé d’un caoutchouc de densités différentes pour amortir les micro-impacts lors des virages. Sécurité et normes Marquage CE des bottes. Confort et ergonomie Aérations Air Vents favorisant l’évacuation de la chaleur et de l’humidité pour conserver davantage de confort pendant le roulage. Système Razorback aux géométries de mouvement travaillées, accompagnant les mouvements de la cheville pour faciliter les déplacements du pied. Protection et renforts Protection frontale du tibia pour protéger cette zone exposée pendant la pratique tout-terrain. Fer de botte Steel Bumper 1.0 et renfort sélecteur protégeant l’avant de la botte lors des interactions avec la moto. Système Dual Stage Pivot protégeant la cheville grâce à deux butées qui limitent l’hyper-extension, l’hyper-flexion et les mouvements latéraux. Ajustement et coupe Plaque frontale du tibia réglable sur deux positions pour faciliter le port de protections de genoux et s’adapter aux mollets plus forts. Boucle de fermeture supérieure réglable sur trois positions afin d’ajuster le maintien autour du haut de la botte. Praticité et fonctionnalités Boîte à orteils 3D préformée avec articulation externe unique, réduisant la hauteur entre la semelle et le sélecteur pour accélérer les changements de vitesse. Semelle à inserts double densité combinant adhérence sur la pédale, amortissement et traction lors de la marche.