MRTRS Moteur Sans Balais Basse Vitesse Avec Support Et Carte De Contrôle De Vitesse Cw/ccw Dc12v Xd‑37gb3525600 Tr/min

51.99 EUR*

Description

1. Des engrenages entièrement métalliques de haute qualité garantissent la durabilité et la stabilité du produit. 2. L'utilisation d'un bobinage en cuivre pur renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. 3. Le moteur sans balais est doté d'une protection contre les surcharges, évitant ainsi la surchauffe et prolongeant sa durée de vie. 4. De petite taille et offrant un couple élevé, ce moteur garantit des performances stables en fonctionnement. 5. Adapté à diverses industries telles que la micromécanique, les machines-outils à commande numérique (CNC), les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. Type d'article : Moteur sans balais. Modèle : XD-37GB3525. Matériau : Cuivre. Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, la résistance d'isolement mesurée entre le bobinage et le boîtier du moteur à l'aide d'un ohmmètre de 500 V CC ne doit pas dépasser 20 MΩ. Tension de tenue diélectrique : Après fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les électrodes du bobinage. une minute, et l'anomalie est de 1500 V. Élévation de température : Il est normal que l'élévation de température de la bobine soit mesurée par la méthode de résistance lorsque le réducteur ou un dissipateur thermique équivalent est installé et que le fonctionnement nominal est effectué dans des conditions normales de température et d'humidité. Classe d'isolation : Classe B (130 °C) Température de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation) Sens de rotation horaire/antihoraire : Oui Réglage de la vitesse : Oui Carte de contrôle de vitesse : CC 6-30 V Modèle Tension (CC/V) Vitesse à vide (tr/min) Courant à vide (A) Vitesse en charge (tr/min) Puissance (W) XD-37GB3525 12 V 100 0.16 93 0.65 10 200 0.16 175 0.65 10 300 0.16 245 0.65 10 500 0.16 435 0.65 10 600 0.16 535 0.65 10 Remarques : 1 Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie qui se produit à l'intérieur de la bobine et du noyau de fer, et la température augmente progressivement. La charge se situe dans la plage nominale, la production et la dissipation de chaleur sont équilibrées, et la bobine du moteur ne brûle pas. Cependant, en cas de surcharge ou de rotor bloqué, il y a échauffement. Si la durée de fonctionnement est trop longue, le film isolant sur le fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et la destruction du moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs à courant continu utilisent généralement des balais en carbone. Le collecteur en rotation frotte contre ces balais, créant des étincelles au niveau des encoches. À basse vitesse, la poussière de charbon, facilement générée par le...