Carter Ingranaggi Roller Crankcase Per Motori Piaggio Malossi Gilera Typhoon X 50 2t

112.63 EUR*

Descrizione

Carter Ingranaggi Roller Crankcase Per Motori Piaggiocodice :  2514521attenzione, Non Compatibile Con Veicolo Con Ingranaggi Primari Originalimalossi È Lieta Di Presentare Due Nuovi Carter Ingranaggi Per Scooter E Per Motorizzazioni Piaggio 50 Cc, Progettati Per Le Competizioni E Per Una Personalizzazione Sportiva Del Veicolo Di Serie. Malossi, In Una Rivisitazione Integrale Degli Organi Di Trasmissione Ha Abbattuto Drasticamente Gli Attriti, Sostituendo Il Carter Originale Pressofuso A Movimenti Ad Attrito Radente, Con Due Carter Fusi Per Gravità, Corredati Di Cuscinetti Speciali. Questi Nuovi Carter, Lavorati Con Macchine Utensili Super Precise, Robusti E Leggeri, Sono In Grado Di Sopportare I Carichi Di Lavoro Elevatissimi Tipici Delle Competizioni. Perfettamente Intercambiabili Con Gli Originali E Completi Di Ogni Accessorio, I Roller Crankcase Consentono Di Ridurre Gli Attriti Del 4% Nella Versione 2514521 Mhr E Del 6% Nella Versione 2514603 Mhr Team. Questi Ultimi Carter, In Particolare, Richiedono Il Montaggio Degli Ingranaggi Secondari Roller Gear Malossi: Art. 2514521 : Versione Mhr Abbinabile Agli Ingranaggi Secondari Malossi E Originali Art. 2514603 : Versione Mhr Team&nbspda Abbinare Agli Ingranaggi Malossi Second Roller Gear   Caratteristiche Tecniche E Componenti Carter Ingranaggi Rinforzati In Lega Primaria Di Alluminio Al Silicio, Fusi Per Gravità, Bonificati. Sedi Alberi Secondari Maggiorate Per Accogliere Nr. 2 Cuscinetti. Nr. 2 Cuscinetti A Rulli Speciali. Nr. 1 Cuscinetto A Sfere A Carico Maggiorato. Nr. 1 Anello Paraolio. I Roller Crankcase, Piaggio Ii Serie, Si Affiancano Ai Carter Ingranaggi Per Motori Minarelli Yamaha 50 Cc Orizzontali Presenti Nel Catalogo Malossi E Offrono Le Stesse Tecnologie E Caratteristiche Di Scorrevolezza E Robustezza.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci