Cilindro Completo I-Tech 4-Stroke 63 In Alluminio Con Spinotto 15 H2o Malossi Yamaha Xenter 150 Ie 4t Lc Euro 3 -2018 (G397e)

517.72 EUR*

Descrizione

Cilindro Completo I-Tech 4-Stroke 63 In Alluminio Con Spinotto 15 H2ocodice :  3115707cilindri Completi Più Centralina Elettronica Force Master 2 I-Tech 4-Stroke Si Tratta Di Cilindri Maggiorati Ad Alta Prestazione E Di Assoluta Affidabilità, Progettati E Realizzati Con Sistema Cadcam Negli Stabilimenti Malossi A Calderara Di Reno (Bologna), Seguendo Un Percorso Di Calcoli E Tecnologie Noti E Sperimentati Per Ridefinire Il Nuovo Ciclo Termo Fluidodinamico, Il Sistema Di Raffreddamento E I Calcoli Strutturali. Questi Cilindri Maggiorati Sono Risultati Eccezionali Per Le Loro Formidabili Prestazioni Di Accelerazione. Essendo Emerso In Fase Di Messa A Punto Che Le Centraline Originali Da Sole Non Erano Sufficienti Per Fornire Un'Adeguata Alimentazione Di Carburante Al Motore, Si È Deciso Di Sviluppare Le Force Master 2: Centraline Aggiuntive Con Speciali Mappature In Grado Di Ottimizzare La Carburazione. Con La Meticolosità Che Li Contraddistingue Da Sempre E Avvalendosi Di Metodologiee Strumentazioni Sofisticatissime, I Tecnici Malossi Sono Riusciti A Definire La Carburazione, Punto Per Punto, Passando Dal Minimo Al Massimo, E Viceversa, Senza Che Il Motore Abbia A Subire La Minima Esitazione. Cilindro Alesaggio: Ø 63 Mm Corsa: 58,7 Mm Cilindrata: 183 Rapporto Di Compressione: 10,6:1 Materiale: Lega Primaria Di Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Bonificato, Canna Con Riporto Di Carburi Di Silicio In Una Matrice Di Nichel Galvanico E Levigatura Incrociata Con Due Passaggi Di Diamanti Con Tolleranze Ristrettissime. Lavorazione: Su Macchine Utensili A Controllo Numerico Ad Elevata Precisione. Accoppiamenti Cilindro Pistone In Selezione Di 0,05 Mm. Superfici Di Scambio Termico Ricalcolate E Maggiorate. Pistone Super Compatto A Tre Segmenti. Materiale: Lega Speciale Primaria Di Alluminio Al Silicio A Bassa Dilatazione Termica Con Riporto Di Stagno Sulle Pareti Di Scorrimento. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Alleggeriti E Rinforzati. Superfici Di Scambio Termico Maggiorate. Segmenti Speciali Ad Alto Scorrimento E Ad Altissima Resistenza Meccanica. I° Segmento Compressione In Acciaio Nitrurato E Cromato. Ii° Segmento In Ghisa Speciale. Raschia Olio In Tre Pezzi In Acciaio Speciale Legato E Cromato. Centralina Force Master 2 Regolazione Della Carburazione ± 20% Al Min/medio/max Limitatore Di Giri: + 1000 Rpm 4 Diverse Mappature: Curva 0: Cilindro Originale, Camme Originali, Scarico Malossi Con Db-Killer Curva 1: Cilindro Malossi, Camme Originale, Scarico Originale Curva 2: Cilindro Malossi, Camme Originale, Scarico Malossi Con Db-Killer Curva 3: Cilindro Malossi, Camme Malossi, Scarico Malossi Con Db-Killer Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci