Ingranaggi Primari Z 27 / 69 Con Parastrappi Malossi Vespa Et3 Primavera 125 2t Image
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Ingranaggi Primari Z 27 / 69 Con Parastrappi Malossi Vespa Et3 Primavera 125 2t

341.60 EUR*

Descrizione

Ingranaggi Primari Z 27 / 69 Con Parastrappicodice :  6716313ingranaggi Primari Con Parastrappi   6716313 &nbspz 27/696717308 &nbspz 24/72la Potenza Sviluppata Da Un Motore, Sia Esso Standard O Elaborato, Risulterà Fine A Se Stessa Se Non Viene Trasmessaalle Ruote Nel Modo Più Efficiente Ed Efficace, Senza Inutili Attriti E Sprechi Di Energia Meccanica.Malossi Leader Nella Produzione Di Componenti Ad Alte Prestazioni Per Il Mondo Degli Scooter Ha Concentrato Tutto Il Suoknow-How Riprogettando Completamente La Trasmissione Primaria Per La Classica Vespa “small Frame” Per Garantireche Il Massimo Della Potenza Venga Trasformata In Prestazione Su Strada. La Nuova Trasmissione Primaria Malossi Per La Vespa È Un Vero Concentrato Di Ingegneria. Dai Materiali Di Elevatissima Qualità Alla Cura Dei Dettagli Ed Allaqualità Delle Lavorazioni Meccaniche, Tutto È Portato Verso Un Livello Altissimo. Dalla Boccola In Bronzo, Al Cestello Frizione Ed Agli Ingranaggi Tutto È Lavoratoseparatamente In Modo Da Garantire Che Ogni Singolo Componente Sia Prodotto Secondo Il Più Alto Standard Qualitativo.Cuore Delle Novità Introdotte In Questa Trasmissione È La Nuova Campana Frizione, In Acciaio Speciale Ricavato Dal Pieno È Caratterizzata Da Sei Alloggi Per I Dischi Frizione,Tutti E Sei “attivi” E Finalizzati A Bloccare I Dischi. In Questo Modo Tutti I Giochi Meccanici Sono Ridotti Alminimo, Così Come Le Vibrazioni E La Conseguente Usura Del Cestello Stesso E Dei Denti Guida Dei Dischi.La Nuova Trasmissione Primaria È Inoltre Completamente Smontabile Per Poter Accedere Al Parastrappi E Poter Cambiare Le Sue Molle. È Infatti Possibile Utilizzare Diversi Set Di Molle In Modo Da Modificare La Risposta Del Parastrappi Aseconda Delle Varie Applicazioni E Di Quanto Desiderato. La Cura Ai Dettagli È Tale Da Aver Richiesto La Produzione Dinuove Viti Di Accoppiamento Campana-Ingranaggio Progettate Appositamente Per Questo Particolare Meccanico.La Nuova Trasmissione Primaria Malossi È Estremamente Personalizzabile, È Infatti Disponibile In Due Rapportature Diverse: Una, Destinata Alle Elaborazioni Più “tranquille”, Nella Quale Il Rapporto Pignone/corona È Da 24/72 Denti (Rapporto Finale 3) Ed Un’altra, Destinata Ai Motori Più Potenti, Caratterizzata Dal Rapporto Pignone/corona Da 27/69 Denti (Rapporto Finale 2,55). Inoltre, A Ciascuna Delle Due Opzioni, È Possibile Accoppiare Un Pignone (Da 23 E 25 Denti Per La 24/72 E Da 26 E 28 Denti Per La 27/69) Per Poter Trovare Con Più Precisione Il Rapporto Desiderato.  Pignone 6717276b &nbspz 23/72 6717277b &nbspz 25/72 6717267b &nbspz 26/69 6717268b &nbspz 28/69   Codice Complessivo N° Denti Pignone N° Denti Corona Codice Accessorio Pignone N° Denti Pignone Accessorio 6717308 24 72 6717276b 6717277b 23 25 6716313 27 69 6717267b 6717268b 26 28   I Nuovi Ingranaggi A Denti Dritti Rendono Minimo L’attrito E La Dispersione Di Energia Ottenuti Da Acciaio Di Altissima Qualità, Sono Cementati In Modo Da Garantire Una Elevatissima Resistenza...

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Frizione Antisaltellamento Suter Racing Ktm 450 Smr 2013-2014

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Corona Componibile Z43 P525 5 Fori Cnc Racing Ducati Hypermotard 950 Sp 2019

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