MCKENSA Outil D'Irrigation Agricole, Soupape De Décharge De Vide D'Air Automatique, Soupape D'Échappement, Filetage Mâle G3/4 Po

30.99 EUR*

Description

1. Le corps de la vanne est conçu avec un canal pneumatique à courant continu, offrant des orifices d'entrée et de sortie de grande taille et un débit suffisant. 2. Le système anti^ gonflage intégré au flotteur empêche le gonflement prématuré du flotteur par l'air comprimé et ferme l'orifice d'échappement. 3. Excellente étanchéité, prévention efficace des fuites, fonctionnement stable et longue durée de vie. 4. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité sélectionnés, il offre une qualité et une durabilité exceptionnelles. 5. Installation simple : accessoire d'irrigation idéal, principalement utilisé en jardinage et en horticulture. Spécifications : État : 100 % neuf Type d'article : Vanne d'air d'irrigation Matériau : Plastique Type de connexion : Filetage mâle Filetage : G3/4 po Structure : Vanne à bille flottante Diamètre nominal : 20 mm Pression ambiante : Inférieure à 10 kg Température de fonctionnement : Température ambiante Norme : Norme chinoise Sens d'écoulement : Unidirectionnel Mode d'entraînement : Commande hydraulique Utilisations : Réduction de pression Type de vanne (position du canal) : Passage direct Fluide cible : Eau Pression de service : 0,2^ 1,6 MPa Application : Irrigation par aspersion agricole Poids : Environ 201 g / 7,1 oz Dimensions : Environ 11 x 7 cm / 4,3 x 2,8 po Contenu de l'emballage : 1 x Vanne d'air d'irrigation Principe de fonctionnement : Lorsque le gaz pénètre dans la chambre de la vanne d'échappement et s'accumule dans la partie supérieure de celle^ ci, la pression augmente avec la quantité de gaz dans la vanne. Lorsque la pression du gaz dépasse la pression du système, le niveau d'eau dans la chambre baisse, entraînant la descente du flotteur et l'ouverture de l'orifice d'échappement. Une fois les gaz d'échappement évacués, le niveau d'eau remonte, le flotteur remonte également et l'orifice d'échappement se ferme. Lorsqu'une dépression se crée dans le système, le niveau d'eau dans la chambre de la vanne baisse et l'orifice d'échappement s'ouvre. La pression atmosphérique extérieure étant supérieure à la pression du système, l'air pénètre dans le système par l'orifice d'échappement afin de prévenir les effets néfastes d'une dépression. Le système fonctionne sous pression : les vannes d'admission et d'échappement restent fermées. Vidange du système : lorsque le système est vide, une différence de pression négative se crée, et l'air repousse le flotteur vers le bas. Les interfaces d'admission et d'échappement dynamiques s'ouvrent, permettant à l'air de pénétrer par la vanne d'air et d'éviter une dépression dans le système. Installation des vannes d'air : 1. Les vannes d'air doivent être installées verticalement, c'est^ à^ dire que le flotteur qu'elles contiennent doit être maintenu en position verticale pour ne pas perturber l'échappement. 2. Lors de l'installation, il est préférable d'utiliser une vanne de séparation. Ainsi, en cas de démontage pour réparation, le système sera étanche et l'eau ne...