OEM Extracteur De Roulements, 14 Pièces, Capacité 5 Tonnes, Séparateurs De Roulements 5 Et 7,6 Cm, Outil De Mécanicien

93.09 EUR*

Description

Séparateurs de roulements 2 tailles : Les séparateurs de roulements et extracteurs à griffes de 2" et 3" les plus utilisés permettent une grande variété de tâches, selon le mécanicien. Largement utilisé : Cet outil d'entretien pour voitures et motos permet d'effectuer rapidement et facilement une grande variété de tâches d'extraction. Vous pouvez retirer les roulements de l'axe, séparer les roulements et séparer les volants. Haute qualité et durabilité : Forgé en acier traité thermiquement de haute qualité, offrant une dureté, une ténacité et une durabilité élevées. Traitement à l'oxyde noir, résistant à la corrosion. Résistant à la rouille et à la déformation. 【Facile à transporter】 Livré avec un coffret de rangement robuste avec poignée et loquet pour le rangement, le retrait, le transport et l'organisation de vos pièces en toute sécurité. Contenu : 1 séparateur (30 à 50 mm), 1 séparateur (50 à 75 mm), 1 support en H, 1 boulon central, 4 barres hexagonales, 4 fentes pour barres hexagonales, 2 extracteurs à griffes et un coffret en plastique dédié. ■Description du produit : Les séparateurs de roulements permettent de séparer facilement les roulements de moyeu, les roues intérieures, les volants d'inertie, les tambours et autres composants. Idéals pour extraire les roulements et les engrenages. ■Caractéristiques du produit : Matériau : Acier au chrome-vanadium Procédé de fabrication : Forgé CR-V, traitement thermique complet Diamètre d'extraction : 30 mm-105 mm Poids du produit : 5,26 kg (12,5 lb) Dimensions de l'emballage : 381 x 305 mm ■ Contenu de l'emballage : 1 séparateur (30-50 mm) 1 séparateur (50-70 mm) 1 plaque en H 1 boulon central 4 barres hexagonales 4 tiges hexagonales 2 extracteurs à mâchoires 1 coffret en plastique dédié. ■ Utilisation du séparateur et de la plaque en H : 1. Fixez le séparateur au roulement. 2. Serrez les 4 écrous uniformément pour soulever le roulement. 3. Fixez la tige, la plaque en H et le boulon central au séparateur. 4. Assurez-vous que l'installation est verticale et horizontale. 5. Serrez lentement le boulon central et retirez le roulement. ■ Utilisation de l'arrache-clou : 1. Assemblez l'arrache-clou, la plaque en H et le boulon central. 2. Placez les clous sur le roulement et serrez. écrou. 3. Assurez-vous que l'état d'installation est vertical et horizontal. 4. Serrez lentement le boulon central pour retirer le roulement.